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是否还能继续领跑 全新奥迪A6L前景分析

曾几何时,很长一段时间奥迪A6L在国内那都是地位和身份最佳的象征,无论是政府官员,还是商界精英,出门都是一辆洗的一尘不染的奥迪A6L,虽然后来政府官场的用车市场被红旗所取代,但是难以取代的是奥迪A6L已经在人们心中留下的深深的官场形象,这一点是竞争对手奔驰E级和宝马5系至今都难以取代的一点,再加上奥迪A6L常年以更低的售价进行销售,车型以及动力选择也更加丰富,使得其市场表现始终压过5系和E级一头。就在前几天,全新一代的A6L在国内终于正式上市了,很多人对奥迪把全新一代的科技前沿设计放在A6L上是否合适表示怀疑,更有人说A6L已经不再是当年的A6L了,那么全新一代奥迪A6L是否还能继续领跑豪华中大型车市场,今天我们就来为大家详细分析一下。

是否还能继续领跑 全新奥迪A6L前景分析

紧跟潮流适应整体年轻化的消费群体

全新一代奥迪A6L在设计方面最大的特点就是动感时尚,新车一改以往老派沉稳的风格,采用了超大面积并且线条锋利的进气格栅,搭配全新一代家族式造型的矩阵式LED大灯,整个前脸凶悍犀利,有着强烈视觉冲击力,来到车身侧面,一条腰线紧贴车窗下沿一直延伸至尾灯,充满张力并且十分干练。尾灯虽然并没有采用贯穿式,但是与全新一代A7还有A8的造型都是如出一辙的,一眼便知这是奥迪的最新一代车型,辨识度非常高。全新奥迪A6L在内饰上也更加的强调科技和时尚,整体内饰3块超大屏幕是最大的亮点,12.3英寸全液晶仪表盘、上10.1英寸+下8.6英寸双中控屏、语音交互系统等,让整个内饰科技感十足,颇得年轻人的喜爱。奥迪非常清楚A6L再靠以前的官场形象是走不通的了,那么就必须赢得私人消费者的青睐,在时下整体的购车群体越来越年轻化的环境下,全新一代A6L的定位可谓是非常的准确了。

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动力相比海外版略有缩水 但整体依旧非常优秀

国产后的全新一代奥迪A6L依旧沿用了现款A6L的动力总成,2.0T版本相比海外版在性能方面还有所缩水,很多人可能会失望了,新车型却用老动力,但是别急,这套动力总成依旧是非常优秀的,其分为2.0T和3.0T涡轮增压发动机,其中2.0T分为高低功率版本,在40TFSI车型上的2.0T低功率版车型最大功率140千瓦,最大扭矩320你们,在45TFSI的2.0T高功率版车型上最大功率165千瓦,最大扭矩350牛米;相比海外版45TFSI车型的180千瓦和370牛米比起来是略有缩水的,不过这并不影响这台EA888 2.0T涡轮增压发动机在同级别车型中依旧是一流的水准,那么国产奥迪A6L 55TFSI quattro车型的3.0T发动机则与全新奥迪A8L是同款,其最大功率250千瓦,最大扭矩500牛米,并且搭载48V轻混系统。变速箱方面,国产全新A6L依旧匹配7速双离合变速箱,海外版的8AT并没有来还是略有一些遗憾。

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A6L在国人心中的地位更有优势

我们知道,奥迪A6L最大的两个竞争对手奔驰E级和宝马5系,分别在2016年和2017年就完成了换代,产品力大大增加,但奥迪A6L却迟迟不动一直对C7车型也就是上代车型进行小改款,即便如此,从销量上来看他们也只能和未换代的A6L打个平手,在2018年1~11月中,A6L的终端销量为133782辆,奔驰E级为132810辆,宝马5系Li为134981辆,这其中可能与A6L终端优惠比较大的原因,但是整体来看,奔驰E级和宝马5系在消费者认可度方面方面始终是不如奥迪A6L的,说明奥迪A6L在国人心中的地位也明显是更有优势的,这对于全新一代奥迪A6L来说无疑是先天上的优势,只要保持终端合适的优惠幅度,大卖一定不是问题。

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总结:

奔驰E级和宝马5系纵然非常优秀也非常强势,但是奥迪A6L很可能继续领跑国内豪华中大型车市场,消费者的认可和车型地位是一方面让A6L这个名词以及成为了该级别的标杆,再加上奥迪本身对A6L车型的重视程度,造就了这样一款深得人心的豪华中大型车。但是奥迪也应该感到一定的危机,从当年的霸占豪华中大型车市场到现在已经是三足鼎立了,奔驰和宝马均在以飞快的速度追赶上来,A6L还能在这个市场领跑多久,我们不得而知,我们只知道现在的全新一代A6L,依旧是毋庸置疑的领跑者!