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你的轮胎装反了吗?仔细检查一下汽车吧!

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大多数家用车的轮胎都是不能装反的,如果把轮胎的内外反装会影响轮胎的性能和操控。轮胎表面有花纹结构,这些花纹并不是轮胎设计师随随便便画出来的,而是经过非常缜密的科学计算才定下来。

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非对称花纹轮胎

轮胎的不同花纹作用也不同,有些家用车的轮胎是非对称花纹轮胎,胎面左右两边花纹不对称。外侧注重抓地力,汽车转弯的离心力对轮胎外侧的压力比较大,外侧的花纹设计会用比较大的花纹块提高汽车抓地的稳定性。轮胎内侧注重排水,所以就需要用更多的小沟槽,设计更多小的轮胎块以免轮胎积水造成打滑现象。

除了花纹不同外,内外轮胎的材质也不一样。外侧需要耐磨且噪音不大的材质,要为静音考虑,而内侧轮胎相对没有那么大的摩擦力,可以更软一些,提升整个轮胎的舒适性。

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如果轮胎内外装反了,内侧轮胎会承受更大的摩擦力,容易造成偏磨,长时间使用不仅影响轮胎使用寿命,还易发生轮胎鼓包、爆胎等现象。外侧轮胎装在内侧后,车子舒适度会受影响,静音效果也会大打折扣。

对称性花纹轮胎

如果是对称性花纹轮胎是不是就可以反装了呢?对称性花纹轮胎就是左右两边的花纹是结构相同且对称的。因为设计和材质的区别一般也不能装反,轮胎上面都有尺寸规格标识,还有“inside”和“outside”的指示,能够根据指示区分轮胎的内外。

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这两种轮胎,我们只要不把轮胎从轮毂上扒下来,都不可能装反,而且我们调换任何一个轮胎到其他三个位置都没有问题。

单导向轮胎

如果汽车装载的是单导向轮胎就不能随便调换了。单导向轮胎的旋转只能朝一个方向,轮胎花纹的纹路也是指向一个固定的方向的。如果是反着转会影响轮胎的性能,抓地力、静音、排水性、节油性都会大受影响。

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单导向轮胎只能是同侧前后两个轮胎调换,就是说左侧的轮胎不能调换到右侧,只能左侧的前后两个轮胎调换,这样才能保证方向不会内外调换装反轮胎。

来源于网络

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